発売されて間もないプジョーの新型車【リフター】をボディコートしました。
外車全般に言える事なのですが、海を越えて運ばれてくるので【シミ】【小傷】【色ボケ】等 国産車に比べると状態が良くないものが多いです。
今回も【色ボケ】【シミ】が多くありました。
施工前全体の【白ボケ】【シミ】【イオンデポジット】等
施工前
施工後
丁寧な磨き処理→しっかりとした下地処理→ボディコートを施工(今回はVertex)する事によって、塗装色本来の色、光沢が出て、塗装の保護効果があります。
※実際に新車で持ち込み後、施工後の色の変化に返車時に驚かれる事が多々あります！
また、このお車は最近流行りの「素地樹脂オーバーフェンダー、サイドパネル等」も多いので樹脂部は専用のGIOSコートで施工してあります。
樹脂パーツは塗装面よりも、色あせが早くすぐに「白ボケ」します。
コーティング全般に言える事なのですが、ボディが傷む前に早めの施工をおススメ致します！！
弊社では昨年からVertex ボディコーティングを導入しております。
製品の特長として、国内最高の評価を獲得した、高純度99％のシリカガラス被膜性能でボディを守り、高純度ガラス成分による圧倒的な光沢！！
近年各メーカー主流の、セルフレストアリングコート、スクラッチシールド等自己修復性のクリア塗装にも対応しています。
この製品は【超撥水】＆【滑水】タイプになります。
弊社【プレミアムボディコーティング】にバナーがありますので、是非ご覧ください。また、料金等はお問合せください。
↑SG9フォレスター 鏡面処理後に施工しました。素晴らしい映り込みです！
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新年明けましておめでとうございます。
平素はご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
2020年も、より一層のご支援、お引き立てを賜りますようお願い申し上げます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
株式会社 ニューカーコート
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